Linia przyczep 14 ton z zabudową płytową – PRS-2/W14P i PRC-2/W14P
Transport płodów rolnych w gospodarstwach w ostatnich latach rozwija się głównie w kierunku przewozu możliwie jak największych ładunków przy minimalnej liczbie przejazdów. To właśnie ten trend wyznacza kierunek zmian na rynku przyczep rolniczych.
Nasz dostawca – firma Wielton Agro, znana z doskonałej renomy w segmencie transportu ciężarowego – konsekwentnie rozwija również ofertę produktów agro. Producent wykorzystuje sprawdzone technologie stosowane w transporcie drogowym, adaptując je do realnych potrzeb nowoczesnych gospodarstw rolnych. Jednym z efektów tych działań jest nowa linia przyczep Wielton Agro o ładowności 14 ton, dostępna zarówno w wersji dwuosiowej, jak i tandem. Przyczepy wyposażono w nowoczesną zabudowę płytową, która łączy trwałość rozwiązań ciężarowych z praktycznością użytkowania w rolnictwie.
Nowe przyczepy Wielton Agro bazują na technologii znanej z naczep drogowych. Zabudowa wykonana jest z płyt furgonowych o grubości 25 mm, produkowanych bezpośrednio w zakładach producenta. To istotna przewaga dająca pełną kontrolę nad procesem produkcji co przekłada się na wysoką jakość i powtarzalność wykonania. Technologia ta została sprawdzona w transporcie drogowym, gdzie liczy się trwałość, odporność na uszkodzenia oraz niezawodność. Przeniesienie jej do sektora agro oznacza realne korzyści dla użytkowników.
Zabudowa przyczepy została wykonana z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z dodatkowymi wzmocnieniami. W praktyce oznacza to wysoką odporność na uderzenia, pęknięcia i uszkodzenia mechaniczne, które są nieuniknione podczas pracy w gospodarstwie. Kluczowym elementem konstrukcji jest również rdzeń wykonany ze Styroduru XPS. Materiał ten charakteryzuje się:
– wysoką odpornością na ściskanie,
– niską nasiąkliwością,
– stabilnością wymiarową niezależnie od warunków pracy.
Dzięki warstwowej, lekkiej konstrukcji przyczepa zachowuje sztywność i trwałość nawet przy intensywnej eksploatacji. Dużą zaletą nowej linii jest modułowa zabudowa płytowa, którą można łatwo demontować. Zastosowanie tego materiału znacząco wpłynęło na obniżenie masy przyczepy, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa podczas prac transportowych. Na uwagę zasługuje także przednia ściana wykonana z blachy o grubości 3 mm. Stanowi ona solidną barierę ochronną dla ładunku i zwiększa bezpieczeństwo w przypadku kolizji lub gwałtownego hamowania. Zabudowa płytowa Wieltona została zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji:
– jest odporna na działanie czynników atmosferycznych i promieniowania UV,
– nie ulega korozji,
– wykazuje wysoką odporność na działanie chemikaliów, co jest szczególnie ważne np. przy transporcie nawozów.
Nowe przyczepy w standardzie są wyposażone w burty 800 mm oraz nadstawę 800 mm. Zwiększa to ich pojemność i umożliwia wykorzystanie pełnej ładowności nawet przy przewożeniu ładunków o niższej gęstości. Nowe przyczepy w standardzie są dodatkowo wyposażone w burty drzwiowe (portalowe), co znacznie ułatwia załadunek i przewożenie palet, bel, big-bagów czy skrzyniopalet.
W nowym modelu przyczep zastosowano nową estetykę zabudowy w jasnym kolorze RAL 9010, co nadaje mu nowoczesny wygląd. Zastosowanie nowego systemu burt pozwoliło na obniżenie cen w porównaniu z przyczepami z tradycyjną zabudową. Połączenie jakości, funkcjonalności i obniżenie kosztów sprawia, że przyczepy wyróżniają się na tle oferty rynkowej. Nowa linia przyczep Wielton Agro to przykład skutecznego przeniesienia sprawdzonych technologii do rolnictwa. W efekcie użytkownik otrzymuje sprzęt trwały, funkcjonalny i ekonomiczny w eksploatacji, czyli dokładnie taki, jakiego oczekuje nowoczesne gospodarstwo.
Zainteresowała Ciebie nowa linia maszyn? Wyślij formularz i umów się z przedstawicielem handlowym!
